当“公交式”便利跃上万米高空，将会带来怎样的出行感受革新？7月10日，我国东方航空与长春龙嘉国际机场一同宣布，东航“上海—长春”航线正式升级为“空中快线”，为往返长三角与东北地区的旅客给予越发便捷高效的出行挑选。这不但是航空业务形式的又一次革新，更是东航主动助力国家综合立体交通网建设、业务东北全面振兴的务实举措。

“空中快线”重塑出行感受

东航“上海—长春”航线正式升级为“空中快线”后，日均在上海和长春两地间实施16个往返航班，高峰时段每隔1至2小时便有一班穿梭于上海与长春之间。为提升旅客出行效率，东航联合长春、浦东、虹桥两地三场，打造全流程“快捷”业务链：专属值机柜台减少排队时间，迅速安检通道加快值机流程，专属登机口给予细致业务，就近行李转盘达成高效抵达。旅客依照机场导航标识即可沿“最优路径”一路少步行、少排队、少等候，达成迅速通关、迅速乘机、迅速出站。长春旅客刘女士对此深有体会，“以前到上海洽谈业务，总要预留时间提前很久抵达机场，目前搭乘快线就像坐公交一样方便，有种‘心中有数’的踏实感”。

据悉，“空中快线”是东航打造的精品航线品牌，以航班高准点率、乘机流程便捷、业务优质和保证优先为特点，为旅客给予一系列全流程专属业务。早在2001年，东航便率先推出首条快线—“京沪快线”，变成国内民航快线业务的先行者。经过二十余年进展，东航“空中快线”已迭代为覆盖运行监测、业务标准、智慧出行的全链条体系，航线规模拓展至39条，以“准时、便捷、更优”的品牌基因，持久为旅客给予高品质出行感受。在今年举办的第九届亚洲冬季运动会期间，东航当做亚冬会“官方协作伙伴”，以业务亚冬、业务东北冰雪金融、促进“文化+航空+旅游”融合进展为契机，增加了在长春龙嘉机场的运力投放、提升了航班保证能级和业务程度，为此次“空中快线”建设奠定了优秀基本。

“随到随走”赋予旅客更多出行自主权

鉴于高频次进出港航班波长处，东航同步在上海-长春“空中快线”推出“易登机-随到随走”业务，旅客可在航班计划起飞时间前2小时，依据个人需求自愿变更至前一趟起飞的同航程航班，并免收一次变更手续费。这一举措打破了常规机票规则的刚性限制，让航班时刻转为旅客可灵活调配的资产，极大提升了出行自主性。

“提前两个小时到长春，就能赶上跟顾客约好的时间了！”来自吉林的商务旅客李先生在上海浦东机场候机时改到了当天更早一班的航班，他对这一业务赞不绝口。能够依据实际状况灵活改签至更早的航班，不但减少了旅客在机场的等候时间，更大幅提升了行程安排的整体效率。

“联通内外”助力区域协同进展

上海-长春“空中快线”的价值远不止点对点运输，更在于构建一条直通全球的空空中转通道，将东北与长三角乃至全球行当紧密连接。在长春一端，配套东航空铁联运产品，可达成进出长春机场的航空段与长春西、吉林、通化、延吉等省内7个火车段的双向联运，进一步增强长春对周边地区的辐射带动实力。而在上海一端，则既可借助东航便捷的多式联运业务直达长三角城市圈，促进东北与长三角地区的产业协作、科技革新与文化沟通；亦可经由上海国际航空枢纽中转，经过东航遍布全球的航线互联网，飞向世界各地。

东航也将在将来持久优化“空中快线”产品与业务，将更多旗下的高品质航线、精品航线纳入其中，业务广大旅客美好航空出行。

(责任编辑：企业)

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